A közösségi közlekedés versenyképessé tételének fontos eleme az autóbusz-közlekedés fejlesztése, amelyre 150 milliárd forintos keretet különített el a kormány – közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infrastruktúráért felelős államtitkára pénteken Nyíradonyban.
Vasárnap délután Seszták Miklós, nemzeti fejlesztési miniszter és Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója mutatta be azt a legkorszerűbb, párhuzamos hibrid csuklós autóbuszt, amelyhez hasonlóból hamarosan huszonnyolc érkezik a fővárosba, és amely a közép-európai fővárosok legnagyobb hibrid buszflottája lesz. Lehet, már novemberben utazhatunk vele, de az is lehet, csak jövőre... Aztán persze kiderült, egy hónap múlva tényleg fölszállhatunk rájuk.
Meghosszabbították a határidőt: az év végéig nyújtható be pályázat földgázüzemű autóbuszok beszerzésére.
Az ellenőrző kapuk traffipaxként is működnének, adatvédelmi szempontból aggályos lehet a rendszer.
A MÁV és a GYSEV biztos státuszt, tervezhető életpályát kínál dolgozóinak, a szaktárca pedig támogatja a megújulást.
A három szakszervezetet tömörítő VASZ bérfejlesztést követel.
