Újabb profitzuhanás jövőre?
Komor képet fest a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség: jövőre a légitársaságok nyereségének 80 százaléka eltűnhet.
Komor képet fest a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség: jövőre a légitársaságok nyereségének 80 százaléka eltűnhet.
Hosszú, négy hónapos szünet után a mai nappal ismét visszatérhetnek a levegőbe az Amerikai Légierő F–22 Raptor vadászrepülőgépei.
Megosztott rendelésre készül az egyik legismertebb repülőgép-lízingelő társaság. A nyertes természetesen az Airbus és a Boeing lesz.
A taszári repülőmúzeum alapítói – egy múlt heti önkormányzati döntés után – már csak belépőjeggyel mehetnek be az egykor általuk összegyűjtött relikviák közé.
Jelentősen megszaporodott a nyár eleje óta azon esetek száma, hogy ismeretlenek lézerfénnyel zavarják a fel- és leszálló gépek pilótáit a Liszt Ferenc repülőtér körzetében.
Az Indiai Légierő újabb vásárlása már hazai gyártót hoz kedvező helyzetbe: 15 Saras kéthajtóműves érkezik az NAL-től.
Egyes értesülések szerint valóban a Qatar Airlines „hatalomátvétele” miatt maradt el a mai Cargolux–Boeing ünnepség.
A jaroszlavli Jak–42 balesetével érdemes foglalkozni a baleset kivizsgálásának lezárulta előtt: következményei teljesen átalakíthatják az orosz kereskedelmi repülést.
Finoman szólva is nagyon szokatlan, ha egy légitársaság egy vadonatúj repülőgéptípus első példányának ünnepélyes átvételét lemondja.