Siemens

A vasúttársaság nyolc gépe járhat be hazánkba, az első hármas futópróbái a napokban kezdődtek.

A Siemens automatikus vonatbefolyásoló rendszerét használó 9-es vonalon a napokban indult el a vezető nélküli üzem.

A német teherfuvarozó magán-vasúttársaság nyolc többáramnemű villamos mozdonyt rendelt a Siemenstől.

A railjetek első regionális kistestvéreit a tervezettnél már három hónappal hamarabb forgalomba állította az ÖBB.

Az alaprendelés nyolcvanöt négyrészes és huszonegy kétrészes villamos szerelvényt foglal magában.

Hamarosan igazán tarka mozdonnyal találkozhatunk: Magyarországon is jár majd a PSZ új Vectronja.

Elkészült a GYSEV Cargo első matricázott Vectron mozdonya.

A DB az ICE-szériába sorolta be az eddig ICx sorozatként emlegetett, legújabb generációs nagysebességű motorvonatcsaládját.

A nyolc Siemens-mozdony 2016 végétől állhat forgalomba.

Az alkalomra egy, az MRCE-nek épült Vectront is felmatricáztak.

A lízingcég harmadszor is vesz a Vectronokból, ötvenhatra növelve ezzel flottáját.

A lengyel logisztikai és vasúti szállító tizenöt többáramnemű mozdonyt rendelt a Siemenstől.

Németország nemzeti vasúttársasága első körben százharminc nagysebességű villamos motorvonatot szerez be a mozdonyvontatású intercityk leváltására.

A Prága–Hamburg vonalra szánt, a kétezres évek elején gyártott Siemens-kocsik első három felújított járművét már át is vette a Cseh Vasutak.

A ZSSK Cargo tehervasút hattengelyes gépe hozta Kassára a Regiojet prágai járatát.