Škoda

Hét Solaris-Škoda elkezdett dolgozni, három vonalon.

Őkéksége, a 363.5-ös újra Magyarországon!

A 619-est jó időre kivonta a forgalomból markolót szállító kamion. Csoda, hogy egy utas sem sérült meg a balesetben.

A cseh gyártó Pekingben bemutatott új villamosával kifejezetten a kínai piacot célozza meg.

Budapest az ötvenhat méteres CAF-kocsikkal megugorja a Combinókkal felállított rekordját. De hol járnak még hosszú villamosok a világon?

Az új többségi tulajdonos cseh gyártó ezzel a finn vasúti piacon is fontos tényezővé válhat. A Transtech név azonban marad.

A Cseh Vasutak tizennégy új szerelvényt rendelt a Škodától.

Ezúttal egy kétáramnemű prototípust festettek le gyári színterve szerint.

A cseh járműgyártó nagyvállalat bevétele 2014-ben meghaladta a 600 millió eurót.

Nehéz szülés volt, de megvan! A Škoda-csodák megkapták a típusengedélyt Németországban.

Nyolc hatkocsis NyeVát gyárt a Škoda Transportation ororszországi leányvállata.

A RegioPanterek utódainak gyártási folyamata képekben.

Összesen harmincnyolc szerelvényt gyárt a cseh járműgyártó a Nürnberg környéki vasútvonalakra.

A csehszlovák körablakos legenda, a Bobina képekben.

Megérkezett a csehországi Škoda-konszern által gyártott harmincegyedik új villamos is Miskolcra, ezzel teljessé vált a borsodi megyeszékhely új villamosflottája, amely hamarosan leváltja a régit.