Ütemterv szerint halad a tramtrain építése
A téli leállás után folytatódnak a beruházás munkálatai.
A téli leállás után folytatódnak a beruházás munkálatai.
A 40a-ról a 80a-ra költözött át a teljes kizárásos vágányzár, elkészült az újhelyi villamosítás és a MÁV első emeletes motorvonatai is.
Tizenöt éve repül Budapestről a Wizz, tehervonat siklott ki Szlovéniában, sorra gyulladnak ki a buszok, újabb Ventusokat vesz a GYSEV.
Négyen pályáztak, a Homlok Építő Zrt. adta a legjobb ajánlatot: 3 milliárd 270 millió forintért építik meg.
Vágányzár vágányzár hátán, ősszel két hétre leállt a Déli, forgalomban a GYSEV Flirt3-asai, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit.
Hegedüs Pál ezúttal Szegeden nézett szét a sínek mentén.
Olvasónk végigballagott a sínek mentén, tapasztalatait megosztotta velünk. Mi meg önökkel.
Négy Szergej érkezett a műtárgyon áthaladó tram-train-pálya tesztelésére.
Összeállításunk ezúttal ismétlő jellegű: a múlt heti munkák többsége folytatódik, újabbak nem kezdődnek.