városi közlekedés

Tovább terjeszkedik a lengyel cég: Kolozsvár is a PESA villamosait választotta.

A nyolc évvel korábbihoz hasonló látványos felszíni változásokat ugyan nem hozott az észak-déli metró átadása 35 éve, de aki mondjuk megszokott számjelzésű buszát kereste a megállóban, a gondos tájékoztatás ellenére sem mindig találta meg.

A közösségi közlekedési díjai nem emelkednek jelentősen, a regisztrációs jegy megszűnik, és tilos lesz rágyújtani a pályaudvarokon, vasútállomásokon — összegyűjtöttük a legfontosabb 2012-es változásokat.

Budapest két forgalmas bevezető útvonala (a Váci út és az Üllői út) alá már a harmincas években földalatti gyorsvasutat terveztek, de a megvalósulásra még negyven évet kellett várni.

Németországban még mindig vannak olyan városok, ahol nem járnak alacsonypadlós villamosok, ezek száma ismét csökkent – egyelőre – eggyel.

Makkosházról eltűnik a 2-es és a 83-as busz. A járatok rövidebb útvonalon, a Mars térig közlekednek.