vasút

Újra járnak a kővonatok, az M44-es út építéséhez hordják az anyagot.

A téma hónapok óta jelen van fórumokon, félhivatalos és magánbeszélgetésekben – most utánajártunk, és az egyenes kérdésekre egyenes válaszokat kaptunk.

A Millenniumi Földalatti Vasút jubileumi ünnepségsorozatán nosztalgiamenet, nyílt nap, kiállítás várja a látogatókat. Jegyet venni, jelentkezni viszont nem egyszerű.

Állandó fordába fogták a tizenkilences hatlábút a 100-as, a 80-as és a 120a vonalakon.

A tavaly felújított 224-est előbb anyagolni küldték, aztán ő volt legközelebb egy fekve maradt személyvonathoz.

Vadonatúj Class 88-as duálmozdony érkezett Csehország tesztpályájára.

A MÁV Nosztalgia Kft. legújabb élményvonati kocsija is részt vesz az Isonzó Expresszen.

A film forog tovább, a Nyugati pályaudvar újra Nizzává változott. De közben azért jöttek-mentek az IC-k is...

Egy kisebb tehervonatnyi vagon siklott még vasárnap reggel az Egyesült Államok fővárosában.

Az első, nyílt üzemnapon vonatoztuk be oda vissza a Vál-völgyi Kisvasút 5,7 kilométerét. Vasútüzemi szempontból perfekt, de idegenforgalmi koncepciója miatt vannak kétségeink.

Sommás címünk Orbán Viktor miniszterelnöktől való, aki többek között így indokolta április 30-án, a felcsúti kisvasút nulladik napján, miért építették meg a kirándulóvonalat. Mi kommunistázni ezúttal sem fogunk, azt meghagyjuk neki, a sínfelszedést viszont megnézzük két korábbi írásunk segítségével.

Fölvonult az összes villamostípus, a hóseprő Mukitól az UV-ken át a hannoveriekig minden.