Drót a töltésen

A múlt század hatvanas éveiben vett hatalmas lendületet Magyarországon a vasút-villamosítás. Egyre-másra építették a felsővezetékeket a fontosabb fővonalak fölött, 1964-től a Ganz-MÁVAG-ban az akkori viszonyok között igen korszerűnek számító, szilícium-egyenirányítós V43-as mozdonyok sorozatgyártása is megkezdődött. A Szovjetunióval való kereskedelemben is kiemelt fontosságú Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony fővonalat 1970. december 19-re villamosították. Alig egy évvel később, 1971. november 5-én a vonalat a ferencvárosi pályaudvarral összekötő szakasz fölött is megcsillant az új réz felsővezeték.