Ha hetven fokos az akku, akkor nem tudnak közlekedni a Flirtök
Ezek a cellák hasonlóan melegszenek, ahogy a telefonjaink akkumulátorai. Azok sem működnek rendesen a hőségben.
A Flirtök tegnapi megállásának nagyon egyszerű oka volt.
A biztonság.
Ugyanis ezekben a szerelvényekben van egy védelmi rendszer, ami a tűzveszély megelőzését szolgálja. Ez a védelmi rendszer tegnap egyes esetekben 70 fok feletti akkumulátorcella-hőmérsékletet is érzékelt, ezért letiltotta az akkumulátorok töltését. Enélkül viszont a Flirtök megállás után nem tudnak újra elindulni. Ez a védelmi rendszer egyébként buszokban is megtalálható, ott is hasonlóképpen működik.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán azt is írta, „a gyártó, a Stadler már dolgozik a megoldáson. A szintén általuk gyártott, legújabb Kiss motorvonatoknál nem jelentkezett ez a probléma, így remélhető, hogy a 2006 óta forgalomba állított Flirt motorvonatok esetében is megtalálható a műszaki megoldás.”
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
