Hogyan közelítsünk meg a viharos tengeren mesterséges szigeteket?

Május eleje óta alkalmazza a tengeri szélerőműpark-üzemeltető Ocean Breeze Energy (OBE) az Acta Auriga nevű hajót az úgynevezett Walk to Work-szolgálatban, az Északi-tengeri szélerőműpark, a Bard Offshore 1 személyzetének szállítása során.

Az új építésű hajót a norvégiai Ulstein hajógyár szállította le a holland Acta Marine hajózási szállítmányozó cégnek. A 93,4 méter hosszú és 18 méter széles, 5,6 méteres merülésű Acta Aurigát egy a térben tetszőlegesen mozgatható, digitális kompenzálású hídszerkezet teszi különlegessé. E szerkezet segítségével akár három méter magas hullámok esetén is biztosítható a személyzet átszállása a hajó és a széltornyok között, a hidat mozgató szerkezet automatikusan kiegyensúlyozza a hajó hánykolódását és megközelítőleg fix átjutási lehetőséget kínál a jármű és a tengerfenékhez rögzített berendezések között.

A formailag figyelemreméltó hajótörzsben, amely az Ulstein-hajóépítő műhelyre jellemző dizájnjegyeket mutatja fel, százhúsz személyt lehet tartósan elhelyezni.

Az OBE az Acta Aurigát előzetesen két évre vette bérbe az Acta Marine-től. A hajót elsősorban az OBE szervízpartnere, a brémai Reetec használja, a céget a nyolcvan széltornyot magábafoglaló szélerőműpark, a Bard Offshore 1 karbantartásával bízták meg.