Késik az EuroDualok bemutatkozása a személyszállító vonatok élén

Az első személyszállításra átalakított Stadler-duálmozdony leghamarabb 2027 elején állhat forgalomba Norvégiában.

Elkészült az SJ Norgénak szánt első, a norvég Grenland Rail vasúti árufuvarozó cégtől bérelt EuroDual mozdony átalakításával a Norske tog gördülőállomány-kezelő vállalat. Az eredetileg tehervonatok továbbítására tervezett vontatót olyan, a személyszállításhoz szükséges rendszerekkel látták el, mint az ajtózárás, a vészfékrendszer és a tűzérzékelő. A művelet a vártnál bonyolultabbnak bizonyult műszakilag, emiatt az eredetileg 2026 elejére tervezett forgalomba állítás körülbelül egy évet csúszik.

A svéd nemzeti vasút SJ norvégiai leányvállalata, az SJ Norge azért döntött a konverzió mellett, mivel a nem villamosított Nordland-vonalon (Nordlandsbanen) egy földcsuszamlás következtében összetört egy hattengelyes, Di4 sorozatú, dízel-villamos Henschel-mozdony 2024 októberében, ezáltal mozdonyhiány alakult ki. Ráadásul mivel a piacon kevés megfelelő teljesítményű dízelmozdony áll rendelkezésre, a Norske tog négy EuroDual bérléséről állapodott meg a Grenland Raillel. Az első gépet várhatóan 2028-ban követheti az újabb három.

Az átalakított Stadler-mozdony személyforgalomba való állításához a norvég vasúti hatóság jóváhagyása is szükséges, ezt követően kaphatja kézhez az SJ Norge. A társaságnak ezt követően körülbelül két hónapra lesz szüksége a futópróbák elvégzéséhez, a mozdonyvezetők típusismereti képzéséhez, továbbá az üzemeltetéshez szükséges előkészületekhez. Ennek értelmében az éjszakai vonatok leghamarabb csak 2027 januárjában indulhatnak újra, és a jegyértékesítés is csak a végleges újraindítási időpont bejelentését követően veheti ismét kezdetét.

Az EuroDual formájában először állhat menetrend szerinti személyforgalomba olyan hattengelyes mozdony, mely villamos- és dízelüzemre egyaránt képes. Az eleddig csak tehervonatok élén bizonyító típus viszont csak addig húzhat „ablakos” vonatokat a Nordland-vonalon, amíg fel nem veszik a szolgálatot a Norske tog új, hátradönthető ülésekkel, hálófülkékkel és minden földi jóval ellátott, távolsági Stadler-motorvonatai, a Flirtnexek – jelenti a Rail Market.

Munkatársunk október 20-án hajnalban, Grácban bukkant egy elég friss EuroDual mozdonyra. Krabót Péter fotóiból készült galéria alább:

(Nyitóképünkön a Greenland Rail egyik Eurodualja. Kép forrása: SJ Norge / railmarket.com)