Szergejek, Nohabok, Csörgők, Púpos, Bivaly, Gigant, Szili, retrófestésű kocsik, nosztalgia-Ikarusok – és megannyi érdeklődő a Balaton északi partján.
A több tízmillió eurós megállapodás értelmében fék- és ajtórendszereket, valamint más, a biztonságos nemzetközi közlekedést lehetővé tevő részegységeket szállít a német vállalat a Siemens Mobility egységesített ingavonat-platformjához.
Végrehajtási eljárás folyik a Komplex Rail ellen, a tét a 618 629-es Nohab további sorsa. Csavar a történetben: a forgóvázak nem a Di3-aséi, miközben június 15-e óta kétszáz helyett mindössze kétmillió forintért vihető a szebb napokat is megélt Zöld Sárkány.
A bodeni Stegrát és az ipari parkot az ércvasúttal összekötő, észak-svédországi pályaszakasz stratégiai fontosságú az ipar és a fenntartható szállítás fejlesztés szempontjából.
A típus első megrendelője, az SBB Cargo Switzerland a napokban mutatta be az első elkészült példányt.
A horvát vasúti áruszállító vállalat öt mozdonyra adott le rendelést a Siemensnek, a gépeket 2027 tavaszától kezdődően vehetik át.
A Műegyetemen nemrég alakult Locomotive Engineering Team járműterve a második helyet érte el a németországi Railway Challenge verseny „entry level” kategóriájában.
Bemutatta univerzális mozdonycsaládjának legfrissebb generációját a Siemens Mobility. A vállalat münchen-allachi eseményén a Vectronok korszerűsítéséhez és nagyjavításához plusz kapacitást nyújtó, új vasúti szolgáltatási központot is felavatták.
A csehek tizennyolc EffiShunter 300-ast szállíthatnak. Ezzel egyidejűleg az SBB Cargo akkumulátoros tolatómozdony-tenderén is ringbe szállnak.
A mozdonyokat bérbeadó RS Lease átvette első Softronic-mozdonyát, amit egy másik követ majd hamarosan. Mindkét gépet a Budamar-csoporthoz tartozó CRW Kft. fogja használni.
Az elmúlt hétvégén a Kurca-parti város környéki vonalakon gyűlhettek össze a klasszikus vasúti járművek rajongói. Szergejes, csörgős, mdmotos szerelvényekkel, BCmottal, sőt még retró-Ikarusszal is lehetett utazni. A hangulatot sajnos több fekvemaradás is borzolta.
A CsSZ200 003-as villanygép a napokban tért vissza a forgalomba a Moszkva–Szentpétervár vonalra, első útján a Nyevszkij Expresszt húzta.
Az elmúlt hetek során számos komoly eseményt könyvelhettek el a magyar vasúthálózaton: a vonatsiklásokon felül mozdonyok gyulladtak ki, törtek össze vagy maradtak fekve. Legutoljára épp néhány perce kapott lángra egy Papagáj Szili.
A közlekedési magántársaság hatvanöt Talgo 230-as szerelvényt szerez be, amiket korszerű Siemens-mozdonyokkal húznak-tolnak majd.
