Egy mozdony útja Kasseltől New Jersey-ig
A Bombardier huszonöt hibridmozdonyt szállít a New Jersey Transitnak (NJT). A gépeket Németországban gyártják, és onnan hajózzák át az Egyesült Államokba.
A Bombardier huszonöt hibridmozdonyt szállít a New Jersey Transitnak (NJT). A gépeket Németországban gyártják, és onnan hajózzák át az Egyesült Államokba.
A korszerű Siemens-mozdonnyal elsősorban tehervonatokat fognak továbbítani.
Hatszekciós villamos tehermozdonyokat vetnek be Kínában tízezer tonnás szénvonatok élén.
A magyar magánvasút-társaság egy Siemens-mozdonyt rendelt, melyet idén nyáron vehet majd át.
A Stadler összesen harminc, felsővezetékről, dízelmotorral és akkumulátorokról is működő Class 93-as mozdonyt építhet a brit Rail Operationsnek.
Elindult a KISS-flotta, sorra készülnek az IC+-kocsik, és csak kapkodtuk a fejünket, olyan hirtelen változtak a menetrendek.
Hamarosan megélénkül a vasúti teherforgalom a Tisza-parti városban, mihelyst nekiállnak a belgrádi fővonal átépítésének.
A svéd teherfuvarozó magánvasút jelenleg két duálüzemű Stadler-mozdonyt tesztel.
Már fővonalon is teszteltek automata üzemű mozdonyt. Az első teljesen autonóm módon közlekedő gépet 2023-ban szeretnék forgalomba állítani.
A Portren teherfuvarozó vasúttársaság hét Euro4001-es dízel-villamos mozdonyt rendelt.
Az első tesztek igen kecsegtető eredményekkel zárultak, hamarosan pedig nagyobb mértékben is alkalmazni fogják az új alternatív üzemanyagot.
Többévnyi kínlódást követően a DB megkezdte az utasforgalmi próbaüzemet a Škodától vett 102-es mozdonyokkal és az azokhoz tartozó emeletes ingaszerelvényekkel.
A román Softronic villamos mozdonyából eddig tizenhatot szerzett be a svéd magánvasút. 2030-ig óriásit nőhet a flotta.
Eddig ötvenhat korszerű villamos mozdony szerzett hatósági üzembehelyezési engedélyt.
A DSB negyvenkét korszerű Siemens-mozdonya közül az első három hamarosan forgalomba is áll.