Plusz kapacitással készül a húsvéti csúcsforgalomra a MÁV-csoport
Már nagycsütörtök délutánjától több ülőhelyet, hosszabb vonatokat és plusz buszokat állítanak hadrendbe.
Már nagycsütörtök délutánjától több ülőhelyet, hosszabb vonatokat és plusz buszokat állítanak hadrendbe.
A román vasúti reformhatóság, az ARF által rendelt tizenhat Alstom-villanygép első példánya már el is készült.
A francia vasúttársaság itáliai leányvállalata 2027 szeptemberétől szolgáltatna, kezdetben Torinó, Nápoly és Velence között.
A nemzeti ünnep napján jóval nagyobb utasforgalom várható, ezért plusz vasúti, autóbuszos és HÉV-kapacitással készül a közlekedési társaság.
Az amerikai vasúttársaság felülvizsgálta távolságikocsi-csereprogramját és módosította korábbi stratégiáját, amivel egységesebbé teheti mostani, vegyesen egy- és kétszintes járművekből álló flottáját.
A Grazon és Klagenfurton keresztül közlekedő járatok a nemrégiben átadott Koralm-vasutat is használják. A vonatok egyelőre naponta irányonként háromszor indulnak, május végétől ötre bővül a kínálat.
A távolsági járatokkal Fiumébe és Splitbe lehet majd eljutni Prágából.
A lengyel vasúttársaság távolsági személyszállítási üzletága harmincöt villamos- és dízelüzemre egyaránt alkalmas szerelvényt vásárol a hazai gyártótól.
Az amerikai vasúttársaság legalább nyolcvanhárom korszerű Siemens-szerelvénnyel fejleszti távolsági flottáját országszerte. Az első már idén szállítani fog utasokat.
A minisztérium száz új építésű szerelvény beszerzéséről tárgyal, amit az áprilisi választásokig nyélbe is szeretnének ütni.
Az osztrák Westbahn magántársaság hamarosan elindíthatja járatait. A cseh Regiojet is bővíteni tervezi a meglévő szolgáltatását.
A cseh magánvasút új nemzetközi távolsági járatai Frankfurt és a lengyel–ukrán határnál található város között irányonként több mint ezerháromszáz kilométert tesznek majd meg.
A rendszer korlátozott próbaüzeme az Ukrzaliznyicja Kijev és Rahó között közlekedő Huculscsina járatán indult el.
Az EMU-320 típusú villamos szerelvényekből a dél-koreai nemzeti vasút Korail és a szintén koreai SR rendelt.
A mexikói vasúti közlekedési hatóság ARTF negyvenhét négyrészes szerelvényt vásárol a francia vasúti gyártótól, 20,2 milliárd peso értékben, két, jelenleg is épülő vasútvonalra.