Késve érhet Budapestre a BuBi

iho   ·   2013.02.25. 08:10
bubi_kicsi

A tenderek kiírása hiányában az egész tervezet késésre ítéltetett, legalábbis a jelenlegi állapotok szerint. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) illetékese az Origónak adott válaszában elmondta, hogy heteken belül megjelenik a BuBi közbeszerzési hirdetménye, ami után a nyertes vállalkozóval 2013 nyarán írhatják alá a szerződést. „Ez alapján 2013 végére, 2014 első hónapjaira készülhet el a rendszer, azonban a közbeszerzéstől sok függ, ha megtámadják vagy eredménytelen az eljárás, az kockáztathatja ezt az ütemezést. Azon vagyunk, hogy ezen kockázatokat minimalizáljuk” – szól a BKK nyilatkozata.

Párizsban már bizonyított a közbringa-rendszer<br >(fotó: bkk.hu)

A tervezet költségvetése az illetékesek szerint nem változott: a megvalósításhoz kicsivel több mint egymilliárd forint szükséges, melynek 85 százaléka uniós forrásokból érkezik. Azt, hogy milyen kerékpártípuson tekerhetnek majd a budapestiek és a turisták, egyelőre nem lehet tudni a közbeszerzés hiányában, és a használati díjak sem tisztázottak még. A legvalószínűbbnek az tűnik, hogy a regisztrációs díj megfizetése után az első harminc perc ingyenes lesz, ezt követően félóránként nő majd az összeg.

A Fővárosi Közgyűlés tavaly október végi döntésének értelmében évente 250 millió forintot fordítanak majd a közbringarendszerre, de reményeik szerint szponzorok bevonásával az összeg akár 20-50 százalékkal is csökkenhetne. A tervezet első ütemének megvalósulása után 75 helyszínen 1000 kerékpár várja majd a bérlőket.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Indul a Déli Körvasút legnagyobb vágányzára!

MÁV/iho   ·   2026.03.25. 09:00

Április 7-étől várhatóan 2027 végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok, ezért számos járatnak a Keleti helyett a kelenföldi vagy a Déli pályaudvar lesz a végállomása. Indulás előtt nézzék meg a menetrendet!