A bővítésnek köszönhetően a közbringákat jóval sűrűbben, még több budapesti helyszínen, akár száz–százötven méterenként lehet felvenni és leadni. Hamarosan újabb bővítés jön.
Július 9-étől a 27-es, 39-es, 243-as, 251-es, 251A és 253-as, 16-ától pedig a 117-es, 121-es, 183-as, 185-ös, 193E és 217-es autóbusz-vonalakon bővíti a kerékpárszállítási lehetőséget a BKK, támogatva az egyéni és a közösségi közlekedési módok kombinálását.
Június 19-étől teszteléssel, majd díjmentes használattal újra megjelennek a zöld kerékpárok Budapest utcáin.
A lengyel gyártó 8,4 millió euró támogatást szerzett a lengyel nemzeti helyreállítási és ellenállóképességi tervből. A jármű az ország első hazai fejlesztésű hidrogénvonata lehet.
Az ötven kilowattos napelemes rendszerrel már a társaság tíz telephelyén valósult meg fotovoltaikus beruházás. A zöldenergiával évi több millió forinttal is csökkenhet a telephely villanyszámlája.
Célegyenesbe ér Budapest közösségi kerékpáros szolgáltatása, a Bubi harmadik generációja: a BKK megkötheti a szerződést a közbeszerzési eljárás nyertesével.
Nyolcezer tiszta és csendes gépkocsival, köztük 1700 kisteherautóval bővült a hazai klímabarát állomány.
A fenntartható repülési üzemanyagok (SAF) elengedhetetlenek a légiközlekedés zöldítéséhez, a fejlődés üteme azonban messze elmarad a szükségestől. A Boston Consulting Group (BCG) friss tanulmánya szerint az iparági szereplők többsége még mindig kivár, ahelyett, hogy élen járna a változásban.
A városi buszcsaládból Németországban már eladtak néhányat. Most megújul a kinézetük és hosszabb kivitelben is elérhetővé válnak.
A vasúttársaság célja, hogy minél többen fedezhessék fel Magyarország gyönyörű tájait biciklivel, kényelmesen és biztonságosan utazva.
A programot tavaly februárban indították, egy járműre akár négymillió forintos állami hozzájárulást is kaphatnak a cégek.
Lenti és Hernyék között több mint 5,3 kilométer hosszon épülhet kerékpárút a 75-ös főút nyomvonala mentén.
Az autóipar komoly átalakulás előtt áll, amelyet az elektromobilitás térnyerése, az Európai Unió szigorú szabályozása és a munkaerőhiány is alakít.
A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője a február végi Fővárosi Közgyűlésen is előterjeszti majd ezt a javaslatot.
Új gyorstöltőket vehetnek igénybe a toszkán buszok és százhúsz logisztikai telephely.
