Kétnapos feszttel emlékeznek az olaszok Kandó találmánya, a háromfázisú villamos vontatás ötven évvel ezelőtti olaszországi leállítására

Trifase 50: az ország vasúttörténetének egyik legérdekesebb szakaszát felidézve két érdekes nosztalgiaszerelvényt is elindítanak az olaszok.

Az olasz vasút történelmi és műszaki örökségét ápolva kétnapos rendezvényt szervez a nemzeti vasúttársaság FS Trenitalia nosztalgiarészlege, az FS Italiane Alapítvány. A savonai Trenoclubbal együttműködve, helyi intézmények bevonásával május 23-án Milánóból és Alessandriából indul Acqui Termébe egy-egy UIC-X szabványú kocsikból álló szerelvény, míg másnap Alessandria és Acqui Terme között közlekedik egy, a múlt század harmincas–negyvenes éveiből származó Centoporte kocsikból összeállított vonat. A szerelvények élén a Piedmonti Vasúti Múzeum (MFP) két háromfázisú villanygépe, a több mint százéves E 431 027-es és az 1928-as évjáratú E 432 031-es mozdonyok fognak dolgozni.

A korszakalkotó technológia, a 3600 Volt 16,6 hertzes váltakozó áramú (AC) rendszer mai napig kézzelfogható bizonyítékainak számító járműveket közelről is megtekintheti majd a közönség Acqui Termében. Az egykori állomási teherraktár, a mai Movicentro intézményi találkozóknak, kulturális rendezvényeknek és hasonló eseményeknek ad majd otthont.

Az évforduló alkalmából egy E464-es sorozatú villanygépet is felmatricáztak, a mozdony áprilistól júliusig feldíszítve közlekedik a turistavonatok élén.

Acqui Terme, az Alessandria–San Giuseppe di Cairo–Savona és az Asti–Ovada–Genova vonalak találkozásánál található csomópont 1976. május 25-én írta fel magát a történelem lapjaira azzal, hogy ez volt a végállomása az utolsó, háromfázisú villamos vontatást használó szerelvénynek Olaszországban; az Alessandriából induló járat élén az E 432 008-as és az E 431 003-as gépek dolgoztak. A háromfázisú betáplálást délelőtt 9 óra 48 perckor kapcsolták le végleg, majd a felsővezeték átnézését követően, dél környékén futott ki Acqui Terméből az első, már három kilovoltos egyenáramot (DC) használó vonat az E 656 026-os mozdonnyal. Ezzel az FS teljes hálózatán már a három kilovoltos rendszer zümmögött – történelem egy darabkája a múlté lett, az olasz vasút viszont belépett a modern érába.

A május 23-ára és 24-ére érvényes jegyeket a Trenitalia honlapján, ide kattintva lehet váltani, utóbbi alkalomhoz május 16-án nyitják meg a vásárlási lehetőséget.