Mára minden második utas a svájci központú vállalat által gyártott motorvonattal közlekedik hazánkban, miközben több mint ezer embernek ad munkát az országban a Stadler.
Három évtizede járul hozzá a kötöttpályás közlekedés biztonságához a Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft.
A szeptember 26-án és 27-én zajló esemény két kiemelt témája a húszéves kerti vasút és a sorozatgyártásának hatvanadik évfordulóját ünneplő M40-es dízelmozdony, a Púpos. A Kádár-motorvonaton vezetett tárlatvezetés várja a látogatókat, az Utasellátó jóvoltából pedig inni-enni is lehet!
Az 1966-ban alapított regionális légitársaság mára a KLM hálózatának szerves részévé vált.
A 2016. június elsején átadott svájci műtárgy mai napig a világ leghosszabb vasúti alagútjának és a valaha volt egyik legambiciózusabb európai infrastrukturális projektnek számít, hozzájárulva a közúti áruszállítás vasútra való tereléséhez.
A frissiben bérbe vett 7193 658-ast öltöztették fel a hazai vasúttörténet fontos mozdony-mérföldköveit megjelenítő gúnyába.
Az eltelt évek során 169 ezer személyszállító és 276 ezer tehervonat haladt át az Alpokon való átkelést megkönnyítő műtárgyon, tovább erősítve a Svájcon keresztülvágó észak–déli vasúti tengely szerepét.
Trifase 50: az ország vasúttörténetének egyik legérdekesebb szakaszát felidézve két érdekes nosztalgiaszerelvényt is elindítanak az olaszok.
Április 11-én kisvasúti nappal ünnepli születésnapját a budapesti Gyermekvasút. A hűvösvölgyi járműtelepen és az állomás alatti fogadóparkban színes programokkal, járműbemutatókkal várják a családokat és a kisvasútbarátokat.
2025 és 2027 között csaknem negyven új vagy alapjaiban újratervezett modellt mutat be a nagyközönségnek a német autómárka, mely megújult modellválasztékkal és egy újratervezett elektrifikációs jövőképpel erősíti magyarországi jelenlétét.
A két város közötti, nyolcvanöt kilométer hosszú, a GYSEV által épített szakasz ma az ország egyik legforgalmasabb vonala, mely már jó ideje megérett a fejlesztésre.
Kétszáz éve, 1825. szeptember 27-én kezdte meg működését a világ első közforgalmú vasútja, a Stockton & Darlington Railway. De mi történt azóta? Nemzetközi és hazai kitekintés.
Pontosan kétszáz éve, 1825. szeptember 27-én kezdte meg működését a világ első közforgalmú vasútja, a Stockton & Darlington Railway: aznap George Stephenson Locomotion nevű gőzmozdonya 33 kocsival indult útnak.
A vasút két évszázadáról szeptember 27-én és 28-án a Magyar Vasúttörténeti Parkban megemlékező hétvége központi témája a motorkocsik világa és az idén hatvanéves Szergej dízelmozdonyok lesznek. Bemutatkozik a tompító nélküli M62 001 is, amitől biztosan dübörög majd a környék!
