Lezuhant egy CRJ200-as Svédország északi hegyvidékén
Lezuhant egy az Oslo–Tromsö útvonalon postát szállító CRJ-200-as útban Norvégia felé Svédország északi hegyvidékén. Az üzemeltető West Atlantic közlése szerint a fedélzeten két pilóta volt, mögöttük pedig négy és fél tonna posta- és teheráru.
A gép személyzete éjfél előtt fél órával vészjelzést adott le, majd a kanadai gyártmányú, kéthajtóműves CRJ-200-as eltűnt a radarernyőkről. A mentőalakulatokat riasztották, a zuhanás helyszíne az üzemeltető honlapja szerint az Akkajaure-tó környéke még svéd területen.
A gép roncsait egy norvég F-16-os találta meg, annak pilótája szerint egy körülbelül ötven méter átmérőjű területről van szó, ahol a SE-DUX lajstromjelű gépnek egyetlen nagyobb darabja sem volt látható, tehát feltehetően nagy erejű volt a becsapódás és kevés az esély a pilóták túlélésére. A légitársaság szerint egy 42 éves kapitány és egy 34 éves első tiszt repülte a gépet, a típuson 2050 illetve 900 órával. Egyébként hírek szerint európaiak, de egyikük sem svéd állampolgár.
A Bombardier gépét 1993-ban gyártották, azóta több mint 38 ezer órát repült, 2007 óta a West Atlantic színeiben.
A mentőalakulatok nehezen jutnak el a katasztrófa helyszínére. A repüléshez az időjárás nem volt túlságosan rossz, olvasható az első hírekben, de a hegyekben mínusz harminc fok van.
A göteborgi székhelyű West Atlantic két légitársaság, a West Air Sweden és az Atlantic Airlines anyacége, mindkettő kifejezetten teherszállításra szakosodott. A két társaság összesen ötven géppel repül, ezek közül a legtöbb a légcsavaros-gázturbinás BAe ATP, van a társaságoknál tizenegy Classic-737-es és három 767-es, a Bombardier CRJ200-asok LR azaz hosszú távú változatából hármat üzemeltetetett a cég.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
