Rendesen működött a fénysorompó, mégis a 180-as Bz elé hajtott egy teherautó; a vezér megsérült

iho/vasút   ·   2025.05.14. 16:20
00_bz-basleset_180

Szerda délután a Komárom–Székesfehérvár közötti S150-es vonatoknál 30–60 perccel hosszabb eljutási időre, pótlóbuszos közlekedésre kell számítani baleseti helyszínelés miatt.

A Komáromból 14:05-kor Székesfehérvárra elindult S150-es vonat (34913) Komárom és Nagyigmánd-Bábolna között egy teherautóval ütközött. A baleset idején a fénysorompó jól működött, a közút felé pirosat mutatott. A vonat utasai nem szenvedtek sérülést, azonban a mozdonyvezető könnyebben megsérült a balesetben.

Várhatóan a kora esti órákig Komárom és Nagyigmánd-Bábolna között nem közlekedhetnek a vonatok, ezen a szakaszon pótlóbuszok szállítják az utasokat. A balesetben érintett vonat nem közlekedett tovább, helyette Székesfehérvárig pótlóbusz közlekedett.

A pótlóbuszok Komáromban a Rákóczi Ferenc rakpartról, Nagyigmánd-Bábolnán a vasútállomás előtti Volán megállóból indulnak, a közút kialakítása miatt Szőny-Délit nem érintik. Onnan Komárom autóbusz-állomásig menetrend szerinti Volán járatokkal utazhatnak, melyen a vonatjegyek is érvényesek.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Blog Vasút Vörösszemhatás Vasútmodell

Vezetőállás – ahol a vasút nemcsak látvány, hanem interaktív élmény

iho/vasút   ·   2026.03.15. 09:00

A vasútmodellezés sokaknak a gondosan megépített terepasztalokról, vitrinekben sorakozó mozdonyokról és kiállításokon köröző szerelvényekről szól. A modellek látványa önmagában is lenyűgöző, de mi történik akkor, ha a terepasztal nem csupán látvány, hanem a látogatók által működtetett vasúti rendszer része?