Tolatós minidízel Kanadából

A vancouveri cég az apró járművet elsősorban az iparvágányi tolatómozgásokra, kocsirendezésekre hozta létre EMD-alapokon. A TP56 egyik nagy érdeme, hogy könnyen beszerezhető, szabványméretű ipari és vasúti alkatrészek felhasználásával épült meg, ennek következtében szükség esetén helytől függetlenül bárhol lehet javítani, nem kell megfelelő karbantartóbázisra vontatni, így a javítás-karbantartás időigénye is sokkal kevesebb lehet.

A prototípus TP56 mozgásához a Caterpillar 375 lóerős, C9 típusú, turbófeltöltésű dízelerőforrása biztosít energiát, 250 kilonewton vonóerő mellett. A nyolcvantonnás mozdonyt fel lehet szerelni plusztömeggel, a nagyobb tengelynyomással 290 kilonewton vonóerő is elérhető. Az EMD három D77 típusú vontatómotorja negyven kilométer per órás sebességre képes felgyorsítani a kis tolatómozdonyt, amihez igény szerint másfajta dízelerőforrás is kérhető, a megrendelő igénye szerint 300–800 kilowatt teljesítménytartományban.

A mindössze 9,8 méter hosszú minidízelt egy EMD SD40-es dízelgép jócskán megrövidített vázára építették fel. A mozdonyszekrény alatt az EMD háromtengelyes HTC forgóváza mozog, amelynek köszönhetően a legkisebb bejárható ívsugár ötvenhárom méter lehet. A jármű normális méretű vezetőfülkével rendelkezik, amibe igény szerint klímaberendezést is beszerelnek. A mozdonyvezető munkáját az amerikai vasúti szövetség (AAR) szabványának megfelelő vezetőállás könnyíti. A kis mozdonyt akár rádió-távirányítással is fel lehet működtetni. A gyártó brosúrája szerint a TP56 induló ára – konfigurációtól függően – 575 ezer dollár, ami a kategóriában igen versenyképesnek számít.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!