Infrastruktúra

A Kárpátok romániai vonulatát átszelő első, a Nagyszeben–Pitești nyomvonalon haladó autópálya építése.

A három és fél kilométer hosszban megújult összekötő útnak köszönhetően gyorsabbá és biztonságosabbá vált a közlekedés Magyarország és Ausztria között.

A bal pályáján végzett korszerűsítési munkálatok a téli üzemeltetési időszakot követően tovább folytatódnak, és várhatóan idén szeptemberben befejeződnek. A halásztelki csomópont környezetében március 16-ától tervezetten május elejéig jelentős forgalmirend-változásra kell számítani.

A kétszer két sávos autóúton akár tíz perccel gyorsabbá és biztonságosabbá vált a közlekedés.

Átadták a Tompa-Kelebia határátkelőt a Belgrádba vezető autópályával összekötő utat, így a Magyarországra irányuló vagy onnan érkező teherforgalom már nem kell, hogy áthaladjon a határ mellett fekvő Szabadka központján.

Három év késéssel adták át a huszonegy kilométeres szakaszt. Használni is csak korlátozásokkal lehet.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 16-ától december 22-éig.

Kecskemét és az M5-ös között már kétszer két sávon lehet közlekedni.

A napokban a Kaposfüred és Látrány közötti szakasz lett kétszer két sávos.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 9-étől 15-éig.

Letenye és Tornyiszentmiklós között már kétszer két sávon, százharminccal lehet suhanni.

Az elvégzett beruházások összértéke 755 milliárd forint, ebből az idén a Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásaiban 160 útszakasz újult meg összesen több mint 500 kilométeren 65 milliárd forintból.

A beruházással közvetlenül elérhetővé vált a Balatonakarattyát és Balatonkenesét megkerülő 710-es főút, így várhatóan a főszezoni torlódások is csökkennek majd.