Katonai repülés

Most is több, mint 650 repül a koros, de eddig is többször továbbfejlesztett kiképző típusból.

Kap a Luftwaffe még két A321LR-t, csapat- és sebesült szállításra.

Valamivel kisebb lesz, mint az An-124-es, de ha elkészül, az oroszok végleg kikapcsolhatják az ukrán gyártót.

A különleges billenőrotoros nagyon sokat tud, egyszerre helikopter és szállítógép, de épp ezért elég drága: a szigetország egyelőre az egyetlen külföldi vevő.

Téves tájolás, az operátor azt hiszi, valami Teherán felé repül. Nincs kommunikáció a légvédelmi egység és a központ között, az egység mégis indítja a rakétákat.

Ez a C-130-as nagyobb teljesítményű, és feltehetően még látványosabb bemutatókat lehet majd repülni vele. De egyelőre nem tudni, mikor lép fel először.

Plusz százötven kiló hasznos teher. Sikeres kirándulás az Aconcagua csúcsára. A katonai változat csak jövőre kap bizonyítványt.

A britek húzódoznak, de az Airbus szerint nincs értelme a kontinensen párhuzamos programoknak. Az oroszok minden fontosat leszállítanának a törökök új gépéhez.

Az AN-26 a megbízható légiszállítási-képesség alaptípusa volt Magyarországon. A 406-ost Gripenek kísérték, sokan ott voltak Kecskeméten az egykori hajózók és műszakiak közül.

Trump nem is annyira váratlan döntésének háttere. Ahová nem engedték az oroszok a felderítőket. A friss Tu-214ON és az öregecske OC-135B. Belejátszik a mini űrrepülőgép is?

Az Raptor után a Lightningok egyike is lezuhant, szerencsére mindkétszer sikeres volt a gépelhagyás. Az F-35 már bőven túl van az 500. példányon, és jó a baleseti statisztikája.

Az alakulat két gépe a járvány ellen harcolók tiszteletére szervezett bemutatóra indult. A kanadaiak egyik Tutora tavaly októberben szenvedett balesetet, akkor a pilóta sikeresen katapultált.

Az Angie Air Force új gépe egyelőre ideiglenes kabinkialakítást kap. Kellemetlen történetek helyett kéthajtóműves megbízhatóság.

A drón kevés kockázattal, emberélet veszélyeztetése nélkül, autonóm módon hajthat végre bevetéseket. Az első példány még idén repül Ausztráliában.

A két világhírű kötelék, a Thunderbirds és a Blue Angels New York, Newark és Philadelphia légterében: az elzártságban élők is gyönyörködhettek a repülésükben.