Légiközlekedés

A légitársaságok szolgálatában álló legkorosabb példányok érintettek, de az AD később kiterjedhet más gépekre is.

Tavaly nyáron hozzávetőleg félmillió utas személyes adatait lophatták el egy hetekig tartó hackertámadás során.

Ezzel együtt az európai típusengedély csak 2021-re várható. Az augusztus végi moszkvai MAKS lesz a helyszíne az új utasszállító nyilvános bemutatkozásának.

A Wizz másik bejelentése: megérkezett az orosz hatósági engedély, indulnak ősszel a gépek Kazany felé is.

Új óriásreptér nyílt Pekingben, ünnepel a 29-es vonal, az új budapesti trolikra pedig még mindig várni kell. A hét legfontosabb hírei.

Eltérő sebességadatok: a személyzet nem foglalkozott a hiányzó pitot-fűtésre figyelmeztető jelzéssel, a felszállás előtti check-listet nem alkalmazták.

A csehek lépésének is megvan az előzménye: Oroszország kedvezőtlenül módosította a Prága–Szöul-járatok repülését Szibéria fölött.

Tizenöt éve repül Budapestről a Wizz, tehervonat siklott ki Szlovéniában, sorra gyulladnak ki a buszok, újabb Ventusokat vesz a GYSEV.

A társaság tájékoztatása szerint a brand marad, a piaci működtetés átkerül az anyacéghez.

Tizenegy év után távozik Hardy Mihály kommunikációs igazgató. René Droese lesz a fejlesztési főnök.

A brit társaság számára a kérdés az óriásgépek ára és a belső átalakítás költsége. Szerencsejátékra éhes távol-keletiek repülnének a kaszinó-járatokon.

A Bombardier repülési üzletág átalakítása, egyszerűbben: leépítés... Nyugtalan alkalmazottak. A japánok gyártani is fogják Észak-Amerikában a SpaceJet-eket.

Nagyobb forgalom, több go-around, több zivatar, több megszakított leszállás. Az átstartolás a személyzet és az irányítás részéről egyaránt a biztonságos megoldás.

Erősen nő a neók részesedése a menetrendből, a 239 üléses változatból már három állomásozik a társaság színeiben a magyar fővárosban.