A 861-es sorozatú motorvonatoknak csak 12,5 százaléka üzemképes, ezért újra előkerültek a leamortizált Studenkák.
A szlovén külügyi bizottság megszavazta, hogy a kormány további tárgyalásokat folytasson Magyarországgal a Koper–Divaca vasútvonal huszonnyolc kilométer hosszú szakaszán a második sínpár építéséről, de ezt még a parlamentnek is jóvá kell hagynia.
Február 10-én és 11-én a Pécs–Villány járatok Mohácsig mennek tovább.
A ZSSK kupés személykocsijainak felújítására vonatkozó szerződést csak egy hónapja írták alá, de az első kocsi már készen is van.
Zemplént az ág is húzza: ha az elmúlt hetek sorozatos problémái még sokáig folytatódnak, mire a drót kiépül Sátoraljaújhely felé, elfogy a vasút.
Március elsejével összesen kilencvenhét vonatot vagy teljesen leállítanak, vagy csak munkanap fognak közlekedni.
