Nagyvasút

Az óév vége és az újév első napja komoly kihívások elé állított vasutast, utast egyaránt.

Kilenc AG9-es villamos szerelvényt szállít a svájci gyártó bussnangi üzeme Ausztria híres keskeny nyomközű vasútjának, a Mariazellerbahnnak.

Kirakatvonal vagy zsákvonal az esztergomi? Túl van élete delén, vagy most jöhet csak az igazi fejlődés? Erre a kérdésre keressük a választ.

Megegyezett a Dán Államvasutak (DSB) az AnsaldoBredával, hogy leszállítják az összes IC2- és IC4-sorozatú motorvonatát – igaz, évtizednyi késéssel.

Három nagy gyárban beindult, egyben pedig leállították a termelést. A CER, a DBSRH, az LTE és a Rail Cargo Hungaria nyert.

Felújított kocsikkal kínál még szélesebb panorámát TranzAlpine-expresszvonatán az új-zélandi KiwiRail.

Hét év után befejeződött a Regionovák gyártása Šumperken. A Cseh Vasutak december 12-én vette át az utolsó 814-es sorozatú motorvonatot.

A karácsony nemhogy visszavetette volna a réparakodást, kétnaponta fordulnak a répás szerelvények Bácskában.