Nagyvasút

Negyven tonna emelésére is képes a rakodógép.

Halad a 30a Kelenföld–Tárnok szakaszának felújítása, bár az utasok csak a folyamatosan változó vágányzári menetrendekből és a vonatok késéseiből szereznek erről tudomást.

A VR Sm4-sorozatú villamos szerelvényei teljes műszaki átvizsgáláson esnek át, valamint új belsőt és külső festést is kapnak.

A sokáig húzódó tél és a sorozatos kábelvágások sem állták útját a 100-as vonal felújításának.

Prága–Brünn–Bécs–Graz 2014 decemberétől railjetekkel. A csehek Budapestre is szívesen járatnának Jetiket.

A vonatot továbbító Szili vezetőállása lángokba borult.

A felsővezeték-hálózat átépítése miatt volt szükség a dízelmozdonyokra Mosty u Jablunkova és Čadca állomások között.

A közforgalmú menetrend 1. módosításában hirdették meg a kalauz nélküli közlekedést a 38-as, Somogyszob–Nagyatád vasútvonalon.

Vasárnap este száz méteren leszakadt a vezeték Kelenföldön, három busszal próbálták a kieső vonatokat pótolni a Déli felé.

A Német Vasút (DB) tizenkét négyrészes Twindexx Vario villamos motorvonatot rendelt meg. 2015-től még többen utazhatnak a Majna-Spessart vonal emeletes szerelvényein.

A cseh vagonhoz nagy erőkkel vonultak a tűzoltók. A körvasút kora délutánig járhatatlan volt. Képek!