Repülés

Képességek bemutatása, szép kötelékek. Hazai Gripen-történelem, a még mindig titkos kiválasztástól a mai kérdésekig.

„Közép-európai hídfőállás” az USA felé? Az Emirates globális növekedése. Szóba jöhet az Etihad is. A kulcs az ötödik szabadságjog.

Free Route koncepció a Közép-Európai Funkcionális Légtérblokk egészére: a HC tanulmánya uniós támogatással készül.

A társaság bőven túlnő a globális trenden: hatalmasat bővült a teherforgalma, és jelentősen növeli teherszállító flottáját.

Szakágak és sportolók, rekordok és nemzetközi eredmények.

Valószínű, hogy a vízszintes vezérsík borításának része: a mozambiki partvidéken találták.

A prototípus a Unitedtől ment nyugdíjba, a legendás háromhajtóművesnek most is majd hetven példánya repül valahol a világon.

340 nap repülés után az orosz–amerikai páros mosolyog, persze most még gyötri őket a szokásos földi gravitáció is.

A jövő konstrukciója, a mai „érett” technológiák. A Boeing–Lockheed feladta. Nem lesz drágább darabonként félmilliárdnál.

Hullám nélkül is mozgalmas év volt 2015. Ígéretes fiatalok, tapasztalt pilóták elismerése a tavalyi eredmények nyomán.

Szerkesztőségünk megkapta a Közlekedésbiztonsági Szervezet jelentéseit, két nap után itt tart a vizsgálat.

A fő részvényesek szerint a veszteséges légitársaság átszervezése érdekében ez lenne a legjobb megoldás.

Jelentősen, 68 százalékkal javította üzemi eredményét az International Airlines Group 2015-ben az előző évihez képest és adózott eredménye is 77 százalékkal haladja meg a 2014. évit.