Repülés

Az MRJ egyes alkatrészeit újra kell tervezni...

Áramot lehet vételezni a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, ha az utasnak, a kísérőnek elektromos autója van.

Nagyon gondolkodik a Xanga azon, hogy hosszú távú együttműködést kössenek a holland fejlesztőkkel.

Nemigen van olyan földi halandó, aki ne tudná, mi volt a Spirit of St. Louis. A gép húsz év alatt született újjá.

Az integrált központ összefogja a forgalomirányításban érintett különféle szervezeti egységeket.

Nem történt „semmi különös”. Csak LESZÁLLT, VISSZATÉRT a rakétájuk!

Egymás után kerülnek át Szolnokról Szolnokra a harci repülők és helikopterek, egyre szebb a RepTár.

A Mauritiusról Párizsba tartó Boeing 777-es egyik mellékhelyiségében fedezték fel, kiderült, papírból készült.

North Charleston, Dél-Karolina: ahol Dreamlinerek születnek, Dreamlifterek állomásoznak. A leghosszabb 787-es kizárólag itt készül majd.

Végre révbe ért a CSeries100 fejlesztése, de a berepülés azért még folyik tovább, például London City és La Paz használatáért.

A klasszikusok klasszikusa Budapesten. Szorosabb kötelék Csepel, lazább a belváros felett: a DC-3-as a Li-2-esből nézve.

Napi 110 menetrend szerinti járat lehet, a társaságok már erősen készülnek, a nagy kérdés, mit bírnak a kubai repterek.

A területek: repülésbiztonság, operatív módszertan, kutatás-fejlesztés, oktatás és képzés, szolgáltatásminőség.

Egyszerűen a világ legfontosabb típusa, utasgépként, katonai szállítóként. Ma is sok repül belőle, de Li-2-esből csak a miénk.

Amerikai teherűrhajó zavarta meg az orosz személyszállító űrhajó dokkoló rendszerét? Átvette a vezetést a veterán pilóta.