Repülés

A kecskemétiek szeretnék, ha a magyar légtérben történne a kiképzés. A csehek Izlandra menet már „élesben” is légitankoltak.

Hová menjünk szép gépeket, nagyszerű bemutatókat nézni? A választék idén is óriási, de néhány ígéretes helyszín távol esik.

A kijelölt ponttól való távolságot és a földfeletti magasságot is megadja a rendszer.

A piacvezető a 320neo-család, a szélestörzsűek sikertípusa a 777X volt tavaly. Lassítja a flottaváltásokat az olcsóbb olaj.

Az FMS-alap csökkenti a költségeket, de a pozsonyi védelmi miniszter szerint vannak más ajánlatok is.

Az első rögzítőadatok. Az előzetes jelentés nem lesz nyilvános. A követési rendszer a fontos, vagy az, miért zuhantak le a gépek?

Guruló gépek felett, leszállók közelében: ilyen felvételek késztethetik a hatóságokat szigorúbb szabályozásra.

Magyarország újkori coolest ever műsora és műsorvezető párosa megérkezett az ihóra! Az Attraktor, Magyarósi Csaba és Mesterházi Dávid ráért, és háromszor is megtette a München és Frankfurt közti utat. Illetve négyszer. De ez nemsokára kiderül. Mindannyiszor más közlekedési eszközt választottak.

A katonai repülés londoni kincsestára. Az óriás vízigép és a Mosquito, a mai gépcsodák, köztük a Typhoon prototípusa.

Ledőlt a torony, megsemmisült a donyecki nemzetközi repülőtér, de azt nem tudni biztosan, ki lőtte szét és kinek a kezén van.

Az egyik kormányhajtóműből kifogyott az üzemanyag. Viszont az önmagában is siker, hogy a rakéta „odatalált” a leszállóhelyre.

A pilóták nyugdíjáról legalább zajlanak tárgyalások, a diszkont kiszervezésről azonban nem egyezkedik a vezetés.

Fontos a gondos előkészítés, a megfelelő adatrögzítőktől a megfelelő zoknikig. Egy „etalon ötezres nap” és előzményei.

Egy év szokásos és különleges látogatói, az óriás teherszállítóktól a német tankerig.