Városi vasút

Minden felújítás forgalmi akadályokkal jár – ezt a közhelyet váltig ismételgetik a média és az építőcégek képviselői. Nem mindegy azonban, melyik akadályt hogyan kell leküzdeni a közlekedőknek.

Háromévente jönnek a fejlesztések a bécsi U2-esen, ezúttal három megállóval hosszabbodik a vonal.

Kína tizedik legnagyobb városának első földalatti vonala öt év alatt készült el. Hosszú távon tíz metróvonallal számol Harbin.

Kamaraerdő helyett egy házzal beljebb parádéztak a villamosok.

Még le sem vonultak a villamosok a pályáról, kezdetét vette a Lehel utca és a Bécsi út közötti szakasz felújítása.

Az eredetileg gyorsvillamosnak tervezett 1-esen az igazi megújulás harminc évvel az első szakasz átadása után következhet.

Más európai városokhoz hasonlóan Nagyváradon is kezdetét vette az Európai Mobilitás Hete, amelynek legfőbb üzenete az alternatív közlekedési formák népszerűsítése.