Vasút

A címben a hangsúly a lassanon van.

Az Sgggrs sorozatú járműveket az állami tulajdonú mozdony- és vasútijármű-gyártó Türasaş építette.

Június elsejével ismét visszatérnek a személyvonatok a vonal teljes hosszára. A nemrég bevezetett interrégiókat viszont felszámolja a MÁV-Start, így újfent át kell szállni Füzesabonyban. Jövőre folytatódik a felújítás Balmazújvárosig, és jön a villamosítás!

Ha valaki az I. Vasútijármű-ipari szimpózium és kiállításra azért jött, hogy megtudja, milyen tényleges beszerzésekkel kezdi enyhíteni a MÁV-Start a minden szegmensben közismerten égető járműhiányát, csalódnia kellett.

A Nemzetközi Vasúti Kulturális és Szabadidős Szövetség (FISAIC) Muzeális és Modellvasutak Műszaki Bizottságának éves gyűlését követően vasútmodell-kiállítást szemlélhettek meg az érdeklődők.

A lézer alapú távérzékeléssel (Lidar) ellátott jármű utasok nélkül, majd utasokkal is végigmegy a 10-es vonalon. Az autonóm villamos várhatóan 2025 végére állhat menetrend szerinti forgalomba.

Az Európai Bizottság 2026–2027 során tervezi a kölcsönös átjárhatósági műszaki előírások újabb átfogó felülvizsgálatát.

A 2024-es Greengage pályázaton a fenntarthatósági, míg az Év Gyára Projektversenyen a hatékonyságot növelő és versenyképességet erősítő projektekkel lehetett nevezni. A Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. mindkét díjat elhozta.

A harminchárom korszerű motorvonat Franciaország és Svájc között fog pendlizni.

A Grampet Csoport, Közép- és Délkelet-Európa legnagyobb román tulajdonú magánvasúti holdingja adta hírül, hogy változások történtek a vállalatcsoporthoz tartozó, többek között Magyarországon, Horvátországban és Szlovéniában működő Train Hungary vezetőségében.

A vezér valószínűleg figyelmetlen volt, súlyosan megsérült.

A logisztikai vállalat szállítási volumene általánosságban 11,7 százalékkal, 975 ezer közúti szállítmányról 845 ezerre esett vissza. Pénzügyileg ez mínusz 6,2 millió eurós konszolidált eredményt jelent.

Június 1–2-én a Nydqvist och Holm jóvoltából a vasúti esztétikában új fejezetet nyitó megannyi Rundnasen – Kerekkorrú, ahogy a mozdonyokat Némethonban nevezik – a wittenbergei depóban csal majd mosolyt az arcokra. 

A bolgár nemzeti vasút a DB hetvenhat jó állapotú, IC1-es távolsági járművére csapott le.

A Lokomoncok a fedélzeten – kalandozzunk Zöldföldén! című mesekönyv elsősorban az óvodásoknak és a kisiskolásoknak szól.