Emiatt a reggeli forgalom sok helyen csak jelentős késésekkel indulhatott el. Számos járat ki is marad.
Már működik a vezérlőkocsi is, a sötétzöld Bhv-inga két másik mozdonyos szerelvénnyel pörög a 142-es vonalon.
Egyenletesebben és gyorsabban tudnak a közösségi közlekedés járművei haladni, az átszállás kényelmesebb.
A két héttel ezelőtti siklás helyszínétől egy kilométerre jelezte az egyik intercity mozdonyvezetője a hibát.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 24-étől augusztus 30-áig.
A legtöbb budapesti vonalon a tanszüneti menetrendnél lényegesen gyakrabban indulnak a járatok. Ez a gyakoriság még tovább bővül.
Nagyon sok munka véget ért, de kezdődnek újabbak: a nyári menetrend végeztével például a 29-esen újra dolgoznak éjszakánként és „elővették” a 40-est is.
A Nyugati pályaudvartól Városliget elágázasig tartó bevezető vágányszakasz felújítása augusztus 30-án befejeződik.
A JR East szolgáltatásának köszönhetően a reggel kifogott halakat néhány órával később már fogyaszthatják is Tokióban.
A vasúttársaság vezetésének csütörtök esti döntése értelmében augusztus 28-ától előreláthatóan két hétig szünetel a forgalom a Gyermekvasúton.
Augusztus 31-étől a bántalmazásokban leginkább érintett budapesti elővárosi vasútvonalak kijelölt járatain, naponta közel 250 vonaton.
A Kína és a lengyel város közötti állandó fuvarokat követően már a Hszianból Milánóba tartó konténerek is érintik az Euroterminalt.
Novemberben indulhat meg a másik vágányon is a közlekedés Nagymaros és Szob között.
Ma tartották a budapesti Gyermekvasúton a 2019/2020. tanévben tanfolyamot elvégző gyerekek avatási ünnepségét.
Két szerelvénnyel összesen 112 járművet vittek el az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázisról.
