Vasút

Kábelvágás áldozata lett a MÁV, a teljes rendszer délután fél négykor állt helyre.

A Hungrail Magyar Vasúti Egyesület szemináriumán két, húsba vágó kérdést érintettek az előadók: a járműkarbantartásról szóló rendeletet és a vasúti törvény módosítási javaslatait.

A vasúti teherforgalom versenyképessége nő, ha az állam a zsebébe nyúl.

Kiírták a tendert a 135-ös vonal Szeged-Rókus és Hódmezővásárhely közötti szakaszának felújítására.

A budapesti helyiérdekű (immár MÁV-érdekeltségként) útjára bocsátotta (volna) az első telereklámos kocsit.

A magyar pálosok által alapított Mária-kegyhelyhez tartó szerelvény több mint nyolcszáz zarándokot visz Budapestről Lengyelországba.

Fél évvel a tenderkiírás után lett eredmény, ősszel már meg is kezdődnek a munkálatok.

Vonattal a tengerre címmel hirdetett akciót a horvát vasúttársaság (HZ), de hiába olcsóbb jóval az autós eljutásnál, ha egy napig is eltarthat.

A cég a Püspökladány–Ebes közötti közel harminckét kilométer hosszú vonalszakasz nyíltvonalainak és állomások átmenő fővágányainak teljes átépítését nyerte meg a V-Híddal közösen.

Három szemünk közül kettő sír és csak egy nevet.

A 40-es vonali terelés miatt most erre jönnek a bajai expresszek, így végre megteheti!

Serényen folyik a munka, újjáépül a vasút. A mellékvonalak ráncfölvarrása soha nem látott tempójú.

Habár fölül a gálya, s alul a víznek árja, azért a víz az úr. Ha pedig alul a vasút és fölül a víznek árja, pláne!