Ismét az igazgatóság elnökévé választotta a Rail Cargo Hungaria Zrt. közgyűlése. A megbízatás 2019 júliusáig szól.
Mindegy, hogy a Balatonon héderel, a Tisza-tónál csapatja, vagy a Bükkben meditál, ahol még térerő sincs: öltözzön föl nálunk, nem bánja meg!
A hibátlan henningsdorfi sem a finom futásáról, csendes működéséről ismert, de most még egy-két csattogó kerék is rádob a zajhatásra.
Közel nyolcvan kilométer, de sosem akart odaérni a vonat. Nem csoda, ha lassan tíz éve is már a maxitaxik voltak a nyerők, ha gyorsan célba akartunk érni. Ha viszont a táj szépségében gyönyörködnénk, akkor bizony szálljunk föl!
Vasárnap reggel másodszor futott ki a Nyugatiból Szlovénia és Olaszország felé a különvonat.
Az A26-osok a legszerethetőbb mozdonyok egyike. „Eredeti méretben” és a terepasztalon egyaránt. Tatabányán egy újabbat örökítettek át a modellezők nagy örömére.
Az éjszakázók és a nagyon hajnalban indulók figyeljenek oda a változásokra. Őket kellemetlenül érhet egy-egy pályafelújítás miatti pótlóbuszozás.
Jó gépet választott a MÁV Nosztalgia, a 114-es gond nélkül odaért a Hajdúságba.
