Vasút

Forgalomba állt a 3-as metrón az első felújított szerelvény: Kőbánya-Kispestről indult először.

Nincs elég a széles gép Záhonyban, ezért a normál nyomtávú nagydízel alá széles forgóvázakat szereltek.

Még mindig nem a felújítás részleteivel foglalkozunk, hanem a vasútállomás szolgáltatóközponttá válásának esélyeit vesszük szemügyre.

Figyelni kell az egyetemistáknak, és az ország „tetejéről” indulóknak. Ahol csak lehet, éjszaka dolgoznak, de van, ahol pótlóbuszra kell átszállni út közben.

Egy egyszerű, de nagyszerű építményt tekintünk meg Hollandiában, aztán természetesen összehasonlítunk.

Kipróbáltuk a földfelszínen, a föld mélyében, most a levegő következik.

Az MMV két dízelének is van dolga mostanában Baranyában.

A svéd magánvasút tizenöt Siemens villanygépre adta be igényét a tavaly rendelt öt mellé.

Az emeletes Euroduplex Océane-szerelvények összértéke több mint négyszázmillió euró.

Mondhatni, megtört a jég, habár az erősen leromlott állapotú állomás többi részének felújítására nincs pénz.

Talán nem annyira zsákbamacska, hogy a svájci gyártó emeletes Kiss motorvonata lehet a nyerő.