Budai fonódó, 1-es, 3-as villamos
·
2012.03.21. 20:00
Kapcsolódó hírek
A MÁV, a kétarcú isten, avagy még nincs pont a használt svájci pendlivonatok beszerzéstörténete végén
·
2026.09.12. 10:30
Turbulens – szokták mondani a gyorsan változó körülményekre például a gazdasági élet szereplői. A GTW-beszerzés alakulása is tartogat fordulatokat.
Fű alatt a MÁV a Siemens barátja maradt: mégsem mondták fel a Vectron-szerződést!
·
2026.09.11. 11:20
Három éve Lázár János akkori szakminiszter kijelentette, a száztizenöt mozdonyra vonatkozó szerződést leállították, mondván: a Siemensszel „nem barátkozunk”. Még talán maradt esély, hogy az üzlet egy része menthető.
Új együttműködésre van szükség a közösségi közlekedésben a kormány, a megyei jogú városok és Budapest között
·
2026.09.11. 08:15
A XXVI. Városi közlekedés aktuális kérdései és CityRail 2026 elnevezésű, kétnapos konferencia fókuszában a városi mobilitás jövője, a közösségi közlekedés fejlesztésének irányai, az elektrifikáció és a digitalizáció állt.
