akadálymentesítés

Eddig huszonöt metróállomáson van ilyen, az év végéig pedig még további tizenegy állomás peronjára szerelik fel.

Év végére már egy helyen lesz lehetőség a menetjegyváltással, valamint a belföldi és nemzetközi utazással kapcsolatos ügyek intézésére, ráadásul akadálymentesen.

Elkezdődik a 17-es, 19-es és 41-es villamosok vonalán lévő Selmeci utca és a Szent Margit Kórház megállóhely átépítése. A peronok felújításával válik teljesen akadálymentessé a Budai fonódó villamoshálózat. A projekt Budapest Főváros Önkormányzata költségvetéséből, a Budapesti Közlekedési Központ beruházásában, a Colas Közlekedésépítő Zrt. kivitelezésében valósul meg.

A magyar kormány azonban 2024-ig kitolta a mozgáskorlátozottak jogait is javítani hivatott szabályzat alkalmazásának határidejét.

A MÁV-csoportnál tudatosítani kívánják az egyenlő bánásmód és a sokszínűság fontosságát.

A főpolgármester szerint a Fidesznek politikai érdeke, hogy több pénzt adjon a fővárosnak.

A húsz állomásból tizennyolcat lehet majd akadálymentesen megközelíteni, öt állomáson ferdepályás lifteket építenek.

A tovaburjánzó vadparkolás hatásainak hatástalanítása megkezdődött! Folytatás is lesz?

A jövő szerdai Közgyűlésen várhatóan ez lesz a téma.

Döntött a szövetségi ügyészség: a vonat mégis forgalomba állhat.

Ki, hol épít az alagútban, mit és miért?

Százharmincnyolcezer aláírást kell ehhez összegyűjteni. Közben úgy néz ki, valójában nincs is semmi látnivaló.

Felvonók beépítése nélkül metrót felújítani kényelmes. És ami kényelmes, az megvalósul.

Látványtervek szivárogtak ki az állomás tervezett átépítéséről. Elemezzük!