A 2021 elejére elkészülő gyorsforgalmi úttal jelentősen csökken majd Békéscsaba megközelítési ideje.
A kétszer két sávon gyorsabb lesz a közlekedés és csökkenhet a balesetek száma is.
Az első kör legolcsóbb ajánlata is harmincnégymilliárdot kért a tervezett huszonegymilliárd helyett, ezért tervezői árbecslést végeztetnek.
Az osztrák határig vezető, 28,9 kilométer hosszú autóút 2021 elejére készülhet el.
A Mórahalom elkerülő és a csongrádi megyehatár közötti 15,7 kilométeres szakasszal egységes főút jött létre Szeged, Bátaszék és Baja között.
A 40-es vonalon az R-Kord a Prolannal közösen vághat neki a központi forgalomirányítás létrehozásának. Utóbbi a 120a-n is dolgozhat.
A Zalaszentiván és Nagykanizsa közötti ötvenkét kilométeren 2021-nél hamarabb biztosan nem épül ki a felsővezeték.
