Áthelyezett megállók a Nyugati téren
·
2015.05.10. 08:07
Hétfőn kezdi felújítani a teret a VI. kerületi önkormányzat, ezért máshol lehet majd fölszállni a buszokra.
budapest
Valaha így járt a HÉV Gödöllőre
·
2015.05.05. 18:45
Több mint húsz éve egy kicsit másképp nézett ki minden.
Kirajzottak a vadonatúj MAN-ek
·
2015.05.05. 16:15
A főváros déli kerületeiben közlekednek. Az első „adag” már becsülettel rója az utakat.
Meddig nem lesz még négyeshatos?
·
2015.05.05. 11:15
A végállomás már alakul, az odáig vezető pályán van még tennivaló.
Thököly út, hattyúdal
·
2015.05.03. 16:15
Most is csak lehetőségként beszélnek róla. Tíz éve valósággal akarták: villamosközlekedés Zuglóban, egykor.
Forgalomkorlátozás a Lajos utcában
·
2015.05.03. 10:27
A budai fonódó villamoshálózat építése miatt hétfőtől forgalomkorlátozásra kell számítani a Zsigmond térnél.
Kísérleti projekten az elektronikus jegyrendszer
·
2015.05.03. 10:18
Debrecenben a mobiltelefonos vásárlást, Budapesten pedig a kártyás felhasználást tesztelik.
Nem volt kérdés, menni kell!
·
2015.05.03. 08:45
Épp egy hete rendezték meg a fővárosban az I bike Budapestet. Voltak, akik „alaposan bemelegítettek” a nagy fölvonulás előtt.
Heteken belül elkészül Karesz
·
2015.05.02. 14:39
Naprakész adatokkal lesz feltöltve a teljes fővárosi fenntartású, a tömegközlekedés által érintett úthálózatra vonatkozó digitális adatbázis.
Peking–Budapest: ismét közvetlen légikapcsolat!
·
2015.05.02. 11:15
Megérkezett az Air China első járata, hetente négyszer repülnek az A330-asok a két főváros között, idefelé minszki leszállással.
Ötvenöt éve kétvágányú a Bihari utca
·
2015.05.02. 08:45
A végig kétvágányú pályára még ötvennégy évet kellett várni.
Az egymás felé nyújtózó sínek
·
2015.05.01. 16:15
Kezd formát ölteni a Széll Kálmán tér északi oldala.
Végre a HÉV-alagút fölött is történik valami!
·
2015.05.01. 13:45
A vizsgálatok bebizonyították: az alagút alkalmas immár a közlekedésre, odalent fut a HÉV, odafent épül a Fonódó.
Eldőlt: épülhetnek a budapesti villamosvonalak
·
2015.04.29. 12:03
A Fővárosi Közgyűlés megszavazta az 1-es villamos és a Fogas meghosszabbításának, valamint az újpalotai villamos megépítésének tervezési költségeit.
