Budapest

A Volvók után lassan szállingóznak a német gyár buszai is a Volánbuszhoz.

A Volvók után az első MAN-ek is megérkeztek az országba.

A 4-es metró elindulásával kapcsolatos első komolyabb tömegközlekedési változás: átadták a Keleti pályaudvar új troliterminálját.

A pályázatban 25 (plusz 20 százalék) kocsira várnak ajánlatot. Van Hool? Naná, hogy van!

Kápolnásnyéken nézhette meg a nyilvánosság a nemrég Magyarországra megérkezett két Flirt egyikét.

Az csak a Liget tér környékén tűnik úgy, hogy megálltak a 3-as villamos felújításával, a Kőrösi Csoma Sándor úton felfelé haladva igyekeznek utolérni az alsó szakaszt.

A nemzeti ünnepen adták át az átépített Kossuth teret, a 2-es villamosok közel egy év után közlekednek a Jászai Mari térig.

Zörög, csattog, belül szép, modern, mi az? A BKK tervbe vette az MXa motorkocsik belső felújítását.

Volt kísérlet a felélesztésére, de negyvenöt éve valóban megszűnt a belföldi légiforgalom Magyarországon.

Rosszul lett az utas, a 747-es tovább repült Heathrow felé.

Javában zajlik a munka az 1-es villamos Árpád híd M és Bécsi út közötti szakaszán.

A 3-as villamos felújításával, a Kőrösi Csoma Sándor úti és a Liget téri átépítésekkel több cikkünk foglalkozott már,
vessünk egy pillantást a 36-os villamos elárvult vonalára is!