A járvány sújtotta óriásországban korlátozták a belső légiforgalmat is, de sűrűsödnek India felé a külvilágból a segélyrepülések.
Stratolaunch a levegőben, két év kihagyás után. Kis és közepes műholdak indítása helyett a cél hiperszonikus járművek tesztelése. De ott van a tervekben egy igazi űrrepülőgép is!
Elkészül-e határidőre a két, egykor a Transaero-nak gyártott Jumbo? És milyen lesz a festésük?
Kik lesznek gyorsabbak, az amerikaiak vagy a franciák? Netán az oroszok, akik nem várják meg, míg Kijev megújítja a légierejét?
A Fiatal Sólyom azért nem ötödik generációs, mert nincs belső fegyvertere. Hatvan százalékos képesség az F-35-öshöz képest, de ugyanannyival kevesebb az ára is.
A királynő férje igazi repülőember volt, nem véletlenül látogatta meg Fairfordban a magyar huszárokat.
A balesetről részleteket nem tudni, az NF-5 Konya légibázison vagy annak környékén szenvedett katasztrófát.
Néhány Mi-17-es még repül tovább, de feltehetően azokat is nyugdíjazzák majd, ha beérkeznek a Super Pumák.
Régebbi halálos katapultbaleset, a Red Arrows gépével. A Backfire, a hadászati leszerelési tárgyalások „hőse”.
Leszállás előtt történt a baleset.
Kik kerülnek ki az állományból, visszakerülnek-e? Nagyszerű aviatikus hölgyek a világban és itthon. Akik biztonságosabban repülik például az Apache-t.
Korábbi miniszteri közlés szerint 2022-ig elkészülne a bázis északi részén a polgári terminál, friss hír szerint addigra csak a tervezés zárul le.
Franciaország már mintha Nagy-Britannia felé tendálna, vita a technológiai tartalomról. A PAK-DP állítólag az űrbe száll - vagy csak a fegyvere.
Alkatrészek gyártása a katonai repülőgépipar jövendő hazai központjában, a hadiipari fejlesztések jegyében. Bővítik a Békéscsabai repteret.
Egy ottani gyár fegyverezheti majd fel a gépeket légitámogatási és felderítési katonai küldetésekhez.
