m61

Az elérhető információk alapján fejtettük vissza az áprilisi történéseket.

Az amfíbia fotózása után beiktattam egy kis vasútfotózást is hazafelé.

Héves Bobók, Nohab, Púpos, retró Bzmot, retró étkezőkocsi és nosztalgia Ikarusok várják időutazásra az utasokat július 10–11-én, és majd augusztus 7–8-án is.

A júliusi első felvonás után augusztus 1-jén és 2-án is több vonatban lehet majd klasszikus kinézetű személykocsikkal és mozdonyokkal utazni Székesfehérvár és Tapolca között.

A keddről szerdára forduló éjszaka megérkezett Celldömölkre Svédországból a Komplex Rail Kft. tulajdonában lévő 3.629-es Nohab.

Több különvonat is csattogott már leállított mellékvonalakon, elkezdtek megújulni a Talentek, visszaadták a forgalomnak a megújult 80a-t.

Délegyházáról Kunszentmártonba. A villamosított részen a nosztalgiás Gigant is szerepet kapott.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 30-ától október 6-áig.

A vonal 130 éves évfordulóját vasárnap ünnepelték.

A jeles évforduló emlékére szeptember 29-én Nohab által húzott nosztalgiavonat közlekedik a 142-es vonalon.

A megújult 019-es Nohab is vitézkedik majd, a program egyébként szinte azonos a két héttel ezelőttivel.

Július második és augusztus első hétvégéjén Nohab, Púpos és Szergej is dolgozik majd az északi parton.

A MÁV miskolci fűtőháza volt az idei Múzeumok Éjszakájának egyik helyszíne. Régmúlt és jelen, avagy a bányamozdonytól az IC+-ig.

A meghiúsult nohabos menet ügyében ugyan még tart a belső vizsgálat, de egyértelmű, melyik fél hibázott. Kárpótlás: szombaton nekirugaszkodik egy Nohab a 29-esnek.

Márciustól a Kárpát Vasút adja a kikötői tartalékot, ha kell, Paksra is ők mennek majd.