M62

A fehérvári gép nyár óta másfelé vendégszerepelt. Most visszatért.

Gyenes György nem a szokványos méretarányokban dolgozik. Az 1:32-es és 1:22,5-ös gépei tekintélyt parancsoló módon dübörögnek végig a moduljain.

Ha vágánytengelyből akarunk fotózni, csináljuk okosabban. Mutatjuk!

Ritkán jár vonat erre, most végre volt forgalom az iparvágányon.

Nézzék, hogy füstöl!

Újabb képeink vannak a lepsényi répavonatokról.

Ha lehet szezonnak nevezni az eddigi három vonatot...

Nem kis bátorság volt elindulni hajnalban az 50-es vonalon, nem is sikerült felmászni Szalatnakra.

A cél Székesfehérvár és a Fonyód–Kaposvár vonal elkerülése.

Vége a vágányzárnak, járható a 20-as és az 5-ös vonal is a teljes hosszában.

Az első Szergej Komlóra vitt tehervonatot csütörtökön.

Sok tehervonatot terelnek a 10-es vonalra, kell minden Szergej. A 301-es is.

Ahol lehetett, a Szergejt Szilire váltották, hogy legyen fűtés a hidegben. A költségek még nem látszanak. A Sajtóosztály válaszolt kérdéseinkre.

A fehérvári vágányzár miatt a moha-rakodói kiszolgálómenet Komárom felől közlekedik. Videó!