nemzetközi forgalom

Napjainkban már színvonalas kocsikban utazhatunk a cseh és a magyar főváros között, igaz már csak egy vonaton.

Húsz év alatt a tízszeresére nőtt, s a vasúti összforgalom tizenhárom százalékát teszi ki a kombinált fuvarozás aránya.

Avagy autóvonatozás cseh–szlovák módra.

A Csalagút átadásának huszadik évfordulója alkalmából az alagút északi, az Egyesült Királyságból Franciaországba vezető járatában is elindította a mobiltelefonos szolgáltatást az Eurotunnel Group.

Két Siemens ES64F4-es kapta ugyanazt a dekorációt a Loc&More Kft. jóvoltából.

A német Sebnitz és a cseh Dolní Poustevna között újraindítják a vasúti forgalmat július 5-én. Indul a cseh–német „S-Bahn”.

Emeletes Stadler KISS motorvonatok járnak a menetrendváltástól a nagyhercegségből Németországba.

A cseh Gazdasági Versenyhivatal döntése ellen a ČD fellebbez. Hanyadik fejezetnél is tartunk?

Már csak a Budapest–Belgrád vonal felújítása hiányzik.

Ez nem a MÁV nyári menetrendje, hanem a németek és a csehek megállapodása a Prága–Hamburg vonal kiszolgálásáról.

Szalonikiből Bulgáriába, Macedóniába és Szerbiába járnak át a közvetlen szerelvények.

Megszüntetik a legendás Excelsior gyorsvonatot Kassa és Cheb között. Ez az egyik legrégebbi cseh–szlovák gyorsvonat.