Az intermodális csomópont megépítéséről még tavasszal határozott a kormány, van rá forrás is, a projekt egy–két év elteltével valósulhat meg.
Az elkészült bővítésnek köszönhetően Kaposvár és az M7-es autópálya (Balaton) között gyorsabb és biztonságosabb a közlekedés, javult Somogy megye székhelyének megközelíthetősége.
Befejeződtek a 8-as számú főút Veszprém déli elkerülő projekt Litéri csomópont és a Füredi csomópont közötti, második szakaszának építési munkálatai, így az elkerülő egy újabb részét vehették birtokba a közlekedők.
Idén az Építőipari Nívó Díjat Közlekedési létesítmény kategóriában az M44 gyorsforgalmi út – Tisza-híd kapta.
Az utóbbi idők legösszetettebb, Miskolcot érintő infrastrukturális beruházása készült el.
Az első ütem részeként most a forgalom előtt is megnyitották az új Tatai út és Csákvári út közötti összekötő utat.
Szeptemberben beemelték a híd főtartóit, októberben pedig befejezték a merevítőtartók és az ívtartók keresztmetszeti hegesztési munkálatait, és a függesztőrudak is a helyükön vannak.
A hét kilométer hosszú, két megyét érintő beruházásnak köszönhetően 2025 nyarára a térségben biztonságosabb és gyorsabb lesz a közlekedés, valamint jelentősen csökken a baleseti kockázat.
Újabb zenélő úttal gazdagodott a magyar úthálózat: Bekecs környékén az ismert népdal dallamát játszhatják az abroncs-útburkolat párosok.
Egy Eger szempontjából rendkívül fontos közlekedési beruházás valósult meg az Eger–Noszvaj összekötő út (Vécseyvölgy utca)–Gárdonyi Géza utca csomópont átépítésével.
Idén először utolérte a Balatonra autózók számát a vonattal utazók száma. Egyértelmű, megéri fejleszteni.
Az idén májusig elkészült 108 kilométer után, ősztől már 114 kilométeren haladhatnak korszerűbb úton, kényelmesebben a bringások a Balaton körül.
Az 53-as számú főút, Soltvadkert elkerülő szakaszának építése a tavaszi munkakezdést követően terv szerint, ütemezetten halad. A NIF Zrt. beruházásában megvalósuló fejlesztésnek köszönhetően a lakosok biztonságosabban közlekedhetnek majd, és ezzel egyidejűleg csökken Soltvadkert zajterhelése, valamint légszennyezettségi értékei is.
Négy zsaluzókocsi dolgozik majd azon a Kalocsa–Paks Duna-hídnál, hogy a két part közötti teljes összeköttetés létrejöjjön 2023 év végére.
Elkészült a harminchat kilométeres földmű a 83-as számú, kétszer két sávos főút új nyomvonalán Pápa és Győr között, a pályaszerkezet építése is halad.
