Oroszország

Oroszországban edzett a Kamaz a Dakarra.

A légitársaságok számára elsősorban az üzemeltetési költségek csökkentése lenne fontos.

Pályafelújítással és alacsonypadlós járművek beszerzésével teszik vonzóbbá a villamosközlekedést az orosz fővárosban.

A Siemens és a Szinara közös vállalkozása, az Ural Locomotives 675 villanymozdonyt építene az Orosz Vasutaknak (RZSD) az évtized második felében.

A Szu-30SM a többféle exportváltozat után a hazai igények szerint készült.

A városi közlekedési gyártók börzéjén idén nagy hangsúlyt kaptak az elektromos hajtású gumikerekes járművek.

Az Orosz Vasutak (RZSD) eddig soha nem látott mértékben kívánja fokozni gördülőállományának modernizálási tempóját 2013-ban. A tendenciát a jövőben is folytatni szeretnék.

Moszkvából latin-amerikai úticélra mostanság még csak két-három átszállással lehet eljutni.

A kontinensek nem esnek egymás torkának, az Airbus el tud adni Kínában, az európai társaságok továbbra is hátrányban vannak.

A társaság mostantól kapja az „igazi” gépeket, a még nem tökéletes első példányok helyett.

Volt társaság, amelyik 43 százalékkak emelte utasforgalmát. A belföldi repülés a távolságok ellenére még lassabban nő.

Az EU-n belül a nyári csúcsidőszak is csak stagnálást hozott.