városi közlekedés

A közlekedési társaság húsz, Németországból használtan vásárolt szóló kocsit állít forgalomba a napokban, továbbá átcsoportosításokat is végrehajt.

Villamost hosszabbítanak, buszt nyírnak január 16-ától.

Azaz „csak” domborművet, a volt hurokvágány helyére emelt BKK-épület oldalán.

A 8-as volt az első áldozat, harmincöt éve szűnt meg a villamosközlekedés Újpest kis utcáin.

Nem kaptak sok időt az utasok a jelenlegi kocsikiadás megszokására.

Két évtizede, 1995. december 25-én szűnt meg a 44-es villamos.

Az ipar kapacitáshiánya miatt több helyen kényszerültek a közlekedési vállalatok saját kútfőből, eszközökkel dolgozni, a legérdekesebb produktumok Szegeden születtek.

Lássuk, hogy várja a Kalef az új évet?

A tízes években beszerzett motorkocsik és a fővárosból elszármazott járművek története.

Mintha tegnap lett volna, pedig már tizenöt éve annak, hogy a Hungária-gyűrű szűk keresztmetszetét áttörve az 1-es villamos elérte a Lágymányosi (Rákóczi) hidat.