Prémiumkategóriás motorvonatot tesztel az orosz Szinara
A Finiszt-platform kétáramnemű, ESZ105P sorozatú verzióját a scserbinkai tesztpályán fogják nyúzópróbára.
A Sinara Transport Machines-leány Ural Locomotives (Uralszkije Lokomotyivi, Уральские локомотивы) az év elején jelentette be terveit egy prémium konfigurációjú villamos motorvonat megépítésére. A járművet akár hétszáz kilométer hosszú interregionális útvonalakra szánják, amelyek egy részén jelenleg ESZ1P sorozatú, Siemens-licenc alapján épített motorvonatok, a Lasztocskák dolgoznak.
Az oroszok típusnévadási nómenklatúráját illetően továbbra sem kell csalódni, folytatódik a motorvonatok madarakról való elnevezési szériája: az ESZ105P a Finiszt (magyarul: ragyogó/fényes sólyom) nevet szerezte.
A Finiszt-platformot a Lasztocskák teljesen orosz alternatívájaként fejlesztette ki az Uralszkije Lokomotyivi. A három kilovoltos egyenáramú (DC) ESZ 104-esek 2023 végétől dolgoznak az Oroszországi Vasutaknál (RZSD), a 25 kilovolt ötven hertzes váltakozó áramú (AC) ESZ105-ösök első példányai pedig tavaly ősszel vették fel a munkát – mára már több mint ötven Finiszt szállít utasokat az RZSD-nél, öt- és nyolckocsis kivitelben, a kontinens méretű ország tíz régiójában.
Ezen két sorozathoz hasonlóan az ESZ105P négytől tizenkét részes verzióban rendelhető, alapból viszont ötrészes, magaspadlós és 311 ülőhelyet kínál turista és üzleti osztályon – utóbbi részen megbeszélések és videokonferenciák lebonyolítására is alkalmas tér, továbbá egy minikonyha is megtalálható. Százhatvan kilométer/órás legnagyobb üzemi sebessége és 0,7 méter/s² gyorsulása megfelel a normál ESZ105-ösökének.
Az első prémium-Finiszt most egy ötezer kilométeres futópróbasorozat elé néz a scserbinkai VNIIZhT tesztpályán, mely során megvizsgálják a szerelvény vontatásienergia-felhasználását, a vontatómotorok hűtését, valamint egyéb műszaki alrendszereket, többek között a kocsik közötti automatikus ajtókat és a kapcsolószerkezetek feletti burkolat automatikus nyitórendszerét. Ezt követően átviszik a Moszkva–Nyizsnyij Novgorod vonalra is, ahol az egyen- és a váltakozó áramú felsővezeték-rendszerek közötti váltás tulajdonságait veszik górcső alá. A teljes tesztciklus várhatóan az év végére végbe is mehet – jelenti a Rolling Stock World.
(Nyitóképünkön az első prémium-Finiszt. Kép forrása: Szinara / rollingstockworld.com)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
