Hírek

A Leo Express három motorvonatot vásárol a kínai CRRC Zhuzhoutól.

A repülő műszereket és a régi folyóiratokat, könyveket vásárolták leginkább. A következő alkalommal lesz repülési lehetőség is!

Öt perc múlva dél! Felelné a vasminiszter, majd tovább ballagna a győri városháza felé.

Rossz kezdés, könnyes boldogság az utolsó leszálláskor: Dolderert már nem lehet utolérni. Hall a döntő első kapujánál szakított és vesztett.

Nem lehet ám mindig utat meg vasutat építeni, meg ezeknek a „környékén” dolgozni! Néha ki kell engedni a gőzt – átvitt értelemben, persze. Erre is volt jó a IV. Infrastruktúra Kupa és Családi Nap.

Tíz éve jelent meg ez a két tanulmány a Indóházban. Azóta eltűntek további mellékvonalak, de például „kiiratkoztak” az Interpicik is a szótárakból. Mégsem hiábavaló az újraolvasás. Mert még mindig vannak benne olyan gondolatok, amelyek mentén elindulva, lehetne a címbeli kérdésre igennel válaszolni, sőt a kettőspont után komoly fölsorolás is következhetne akár.

Tizenhárom év munkájával újították fel az F-104-est, amely 1983-ban utoljára a levegőben. Van Magyarországon is Starfighter, csak most nincs kiállítva.

Százhúsz családot vittek ki a Szíriában szolgáló King Longok a rommá lőtt Homszból.

Többszáz külföldi nézője volt a show-nak. A Koryo szép utasszállítói. Csinos pilóták repülték a MiG-21-eseket, kakukktojás MD-500-asok.

Dunakanyari ingák! Szevasztok!

Két nagyon fontos beruházás zajlik gőzerővel a jövő héten: az 1-esen és a 2-esen is száguld – a munka.

A vasúttársaság a Siemens moduláris mozdonycsaládjának huszonötödik vásárlója.

Air Berlin gépek lízingje, Brussels-átvétel: az Eurowings Európa harmadik diszkont társasága lesz. De a legnagyobb ezt inkább esélyként érzékeli.

Bővíti hűvösvölgyi parkolóhelyeit a BKK, ezúttal a végállomással szembeni oldalon.