Az Airbus végrehajtotta az első próbarepülést, az egyik gép mögött a másik – mindössze három kilométeres távolságban.
Úgy tűnik, már a beszállítók és háttéripari cégek is érzik a mielőbbi fejlesztések fontosságát és igyekeznek elébe menni a piaci igényeknek, megalapozva jövőbeni piaci pozíciójukat.
Újabb jelentős mozdonybeszerzést hajt végre az egyiptomi nemzeti vasút: száz dízel-villamos gépet rendelt a Wabtectől.
A teljesen elektromostól a hibrid- vagy vegyes gázturbinás meghajtásig. Talán nem annyira merész, de átgondolt tervek.
A tömegközlekedést naponta használók aránya a járvány előtti 49 százalékról 37 százalékra csökkent, míg a tömegközlekedést teljesen elkerülők száma öt százalékról kilenc százalékra emelkedett.
A logisztikai vállalat erős piaci szereplő Törökországban a szállítmányozás területén, ezért természetesen idén is részt vesz az isztambuli Logitrans szakmai vásáron.
A kórokozók terjedésének visszaszorítása az intézményekben valószínűleg soha nem volt ennyire előtérbe helyezve, mint a jelenlegi koronavírus-helyzetben.
Kellenek a gazdaságos regionális turbopropok, a rusztikus körülmények között dolgozó gépek. Lassabb és kisebb a konkurenciánál, mégis a Q400-as gyártása állt le, nem a francia-olasz típusé.
Délről kerüli el a várost. Három kilométeres, kétszer két sávos összekötő út lesz.
Felgyorsítják környezetvédelmi projektjeiket, és vállalásaikat a Párizsi Klímaegyezményben foglalt 1,5 Celsius fokos felmelegedés eléréshez szükséges lépésekhez igazítják.
A gerillamarketing még nem annyira elterjedt hazánkban, de például a kis költségvetésű politikai pártok már alkalmazták, így benne van a köztudatban, még ha nem is mindenki tudja, hogy éppen a gerillamarketinggel találkozik, amikor színesre festett járdaszakaszokon lépked.
Egyre több töltés mellől vonultak le végleg, vagy átmenetileg a pályamunkások, ahol csak lehet már csak éjjelente dolgoznak, hogy a legkevésbé zavarják a vasúti közlekedést.
Hét megálló, kilenc perc alatt.
A pesti alsó rakpart közlekedését is érinti az elkezdődött főnyomócső-rekonstrukció: a tervek újragondolásával és gondos munkaszervezéssel sikerül biztosítani a Lánchídtól délre lévő munkaterület mellett a forgalom fenntartását.
Minden lakásban vannak nehezebben hozzáférhető helyek, ahol egy hagyományos porszívó nem képes hatékonyan takarítani, illetve adódnak olyan szituációk, amikor jó, ha kéznél van
